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接骨法修復破損軟管由于外力的作用（彈片擊穿、擠壓破裂）或系統過載導致橡膠軟管破裂部位較大或即將折斷時，可采取接骨法：將軟管破裂處擦試干凈并切除破裂部位；將自制的鋼質“接骨”插入被切斷的軟管了解更多 -
UPE高耐磨膠管材料UPE材料，即超高分子聚乙烯，是分子量高于150萬的熱塑性工程塑料。具有分子鏈長度是高密度聚乙烯的 10-20 倍，更長分子鏈（更高的分子量）賦予了UPE材料的主要優勢在于韌性，耐磨性和抗了解更多 -
高強度礦用耐磨損膠管?高強度礦用膠管是為礦業和工業中的艱巨責任而設計的，易于吸入和排放，管體利用纖維的韌性和輕量等特性，以滿足高動態負荷為目的。管體內壁采用耐油霧黑色SBR/NBR混合橡膠，可防了解更多
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鋼絲編織軟管——耐磨橡膠管的升級產品鋼絲編織軟管是耐磨橡膠管的升級產品，重量輕，外徑小，安裝方便。適用于各種泥漿或物料輸送環境，高壓系統輸送各種介質和化學原料。在生產制造高壓耐磨軟管時，應用溫度在-40°至下1了解更多 -
耐磨損噴砂管的構造耐磨損噴砂管的構造由外到內先后為外膠層、骨架層、內膠層。外膠層的效果也是為了更好地維護骨架層，骨架層是在支撐點壁厚的一起維持高壓軟管的支承工作壓力，對噴砂管的使用期了解更多 -
油田固井、熱焦油輸送耐磨膠管?公司研究和制造油田固井、采礦和石油檢查、小型造船和水力煤礦采礦、泥漿運輸和標準水溫和其他水力介質的鋼絲軟管，應用于各種復雜環境、硫化氫、耐火、裂紋酸化環境等，保證了解更多 -
我司髙壓耐磨管道擁有世界各國都的認證?獲得英國船運公司授予的ABS認證是國際貨物運輸單位，海上平臺和有關領域進到設備的市場準入門坎，利通液壓機得到該資格證書代表著該企業的設備加工工藝做到了世界水準，具有了了解更多 -
混凝土輸送管常見的三種規格油田開發在國內具有很強的代表性，利通公司生產的輸油管是API規格型號。符合16D規范，在30分鐘的火焰數據測試中證明了阻燃性和一致性，同時也接受了烏克蘭GOST油的認證和Lowe防火了解更多 -
超耐磨堿化和水力壓裂橡膠軟管?混泥土輸送管道是較為常用的一種，一般有三種規格型號，4"、5"、6"(2"、3"的規格型號非常少見 )。管身一般長3m，一般混泥土塑料軟管在常溫狀態下開展工作（-29℃~ 80℃），壓力了解更多 -
塑膠粒黏度下降技術?我司液壓機很多年來一直提升鋼管的特性，試圖利潤最大化的降低管道的滑動摩擦力，在其中減少硫化橡膠黏度是關鍵原因之一，通過科學試驗專業技術人員看到了一種軟化劑，這類軟化劑了解更多
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髙壓石油工業勘探橡膠軟管?混泥土耐磨損塑料軟管（A、B、C、D工作壓力從低到高）C型和D型：其壓力各自在6MPa~8MPa、78MPa~8.58MPa上下，對抗壓有較高的規定，提高層一般是不銹鋼絲盤繞的構造。而且在高工作壓了解更多 -
LTL301F超耐磨酸化裂紋軟管為了在超深井、超高壓、高磨鉆環境、高溫差、強風沙等惡劣環境下深化地質基礎理論研究，利通科技研發團隊通過創新生產技術和材料選擇，開發出LTL301F超耐磨酸化裂紋軟管，滿足其了解更多
